1.5m建設マット

1.5m建設マットは主に縦方向の主補強フレームと横方向の骨組からなる骨組みで構成されています。スケルトンの表面は模様のある滑り止め鋼板でシールされ、裏面は平らな鋼板でシールされ、全体として箱を形成します。路盤ボックスに使用される材質は、路盤ボックスの寿命に直接影響します。周知のとおり、ほとんどの路盤ボックスは Q235 鋼で鋳造されており、建設車両の通行に使用されます。構造的に完全な路盤ボックスは約 300 トンの力に耐えることができます。

製品機能

路盤ボックスの耐荷重能力が高く、地圧を効果的に分散、伝達し、重機や設備による損傷から地面を保護します。また、路盤ボックスの表面には滑り止め模様が施されており、工事の安全性を確保しています。再利用できるだけでなく、保管容量も占有しません。

製品の用途

建設現場では重機がよく使われます。適切な地面保護がない場合、地面は圧力によって損傷する可能性が非常に高く、進行に影響を与えるだけでなく、安全上の問題を引き起こす可能性があります。 1.5m 建設マットは、専用の耐荷重装置として、機械的に加えられた圧力を効果的に分散および伝達し、地盤の沈下や変形を防ぎます。高張力鋼板を溶接してあり、圧縮強度と耐久性に優れ、重機の安全な通行や作業を保証します。この建築材料は時間とコストを節約するだけでなく、再利用できるため、軟弱な土壌地域や仮設道路のシナリオに特に適しています。これは、プロジェクトを円滑に進めるためのシンプルかつ効果的な保護手段です。

さまざまな仕様がさまざまな建設シナリオに適しており、さまざまな要求に応えます。主に仮設舗装や荷重分散に適した建材です。建設現場では、人員や機材の通行を容易にするために、迅速に仮設道路を建設する必要がある場合があります。建設現場では主に短期の仮設道路に道路敷設鋼板を使用しています。しかし、地質条件の悪い現場では鋼板を敷設するだけでは不十分です。地質条件の悪い現場での施工では、路盤ボックスが一般的に使用されます。 1.5m 建設マットは、地質条件が非常に悪い建設現場に適しています。路盤ボックスは鋼板と比較して、安定性、耐スラリー性、耐荷重性の点で優れています。